Revel — 0,0 % en fermeture commerciale
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645immeubles
717logements et locaux
0,0 %fermeture commerciale
56,7 %moyenne du département
À Revel, 0 immeubles sur 645 sont en fermeture commerciale du cuivre, soit 0,0 % — en dessous de la moyenne du département (56,7 %).
⚠️ Fermeture commerciale = on ne peut plus souscrire, pas que la ligne est coupée.
L’état du cuivre à Revel
| État | Immeubles | Part | Dép. 38 | France |
|---|---|---|---|---|
| Raccordable à la fibre | 613 | 95,0 % | 95,8 % | 92,6 % |
Rue par rue — 70 voies
| Voie | Immeubles | Logements | Ferm. comm. | Fibre |
|---|---|---|---|---|
| Route d’’Uriage | 55 | 55 | 0,0 % | 98,2 % |
| Route du Balcon de Belledonne | 36 | 41 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route de Freydières | 32 | 34 | 0,0 % | 84,4 % |
| Route de la Tour | 32 | 32 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route du Mont | 27 | 28 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route des Molettes | 26 | 26 | 0,0 % | 96,2 % |
| Route de Charrières Neuves | 23 | 25 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route des Contamines | 23 | 23 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route du Bourg | 22 | 26 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route des Faures | 21 | 22 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route du Soubon | 21 | 24 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route des Geymonds | 19 | 20 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route de la Bourgeat | 18 | 21 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route des Eaux | 17 | 19 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin de Combe Rozet | 16 | 19 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route de Revel | 15 | 17 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route du Cornet | 15 | 15 | 0,0 % | 100,0 % |
| Montée de Pré Neyrat | 14 | 14 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route du Sauzet | 13 | 18 | 0,0 % | 84,6 % |
| Montée du Clot du Rey | 12 | 14 | 0,0 % | 100,0 % |
| Montee du Galapant | 11 | 11 | 0,0 % | 100,0 % |
| Montée de Pré Cornet | 10 | 12 | 0,0 % | 100,0 % |
| Rue de l’Huilerie | 10 | 12 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route de la Belle Etoile | 9 | 9 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin de Lavis | 8 | 10 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin des Granges | 8 | 9 | 0,0 % | 0,0 % |
| Chemin des Magnolias | 8 | 8 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin des Vernes | 8 | 9 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin du Tort | 8 | 8 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route de Beauregard | 7 | 9 | 0,0 % | 85,7 % |
| Route du Merger | 7 | 7 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin de la Sitre | 6 | 10 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin de l’Ancienne Scierie | 6 | 6 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin du Genevray | 6 | 6 | 0,0 % | 100,0 % |
| Montée des Allières | 6 | 7 | 0,0 % | 83,3 % |
| Chemin de Pré Chabert | 5 | 7 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin de l’Enclose | 5 | 5 | 0,0 % | 100,0 % |
| Place de la Mairie | 5 | 9 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin du Grand Colon | 4 | 5 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin de Planchon | 3 | 5 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin de Pré Faure | 3 | 5 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin de Pré Reymond | 3 | 3 | 0,0 % | 100,0 % |
| Impasse d’Eux Trois | 3 | 3 | 0,0 % | 100,0 % |
| route de la bourgeat | 3 | 3 | 0,0 % | 100,0 % |
| Borregard | 2 | 2 | 0,0 % | 0,0 % |
| Chemin de Pont Rajat | 2 | 2 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin de Roche et Nardier | 2 | 3 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin de la Chaume | 2 | 2 | 0,0 % | 100,0 % |
| Freydières | 2 | 2 | 0,0 % | 0,0 % |
| La Pras | 2 | 2 | 0,0 % | 0,0 % |
| Montée des Journaux | 2 | 3 | 0,0 % | 100,0 % |
| Montée du Chateau | 2 | 3 | 0,0 % | 100,0 % |
| Route du Domeynon | 2 | 2 | 0,0 % | 100,0 % |
| route de la tour | 2 | 2 | 0,0 % | 100,0 % |
| Chemin du Claret | 1 | 7 | 0,0 % | 100,0 % |
| Contamines | 1 | 0 | 0,0 % | 0,0 % |
| La Pichiere | 1 | 1 | 0,0 % | 0,0 % |
| Le Chenavas | 1 | 1 | 0,0 % | 0,0 % |
| Le Genevray | 1 | 1 | 0,0 % | 0,0 % |
| Le Mont | 1 | 0 | 0,0 % | 0,0 % |
| Les Merger | 1 | 0 | 0,0 % | 0,0 % |
| chemin de roche et nardier | 1 | 1 | 0,0 % | 100,0 % |
| les molettes | 1 | 1 | 0,0 % | 100,0 % |
| place de la mairie | 1 | 1 | 0,0 % | 100,0 % |
| route d uriage | 1 | 5 | 0,0 % | 100,0 % |
| route de freydieres | 1 | 1 | 0,0 % | 0,0 % |
| route de revel | 1 | 1 | 0,0 % | 100,0 % |
| route des eaux | 1 | 1 | 0,0 % | 100,0 % |
| route des faures | 1 | 1 | 0,0 % | 100,0 % |
| route du balcon de belledonne | 1 | 1 | 0,0 % | 100,0 % |
Les 512 communes du département 38.
Source : ARCEP, « Ma connexion internet », millésime 2025_T3.